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自己満野郎の部屋

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Monster1100evo と トリッカー と Ninja250SL

モンスター1100evo インプレッション ツーリング編

初めてドカオーナーになった者の正直な印象を。


普通のツーリングは結構苦痛かも。
(イケイケツーリングならOKと思うけど)

扱い易いとは言えないエンジン
低回転で粘ってくれない。仕方なくギアを下げると回転が上がりすぎてギクシャクする。
一般道ではギアの選択に迷います。60キロ以下は苦痛でした。ドカはネイキッドモデルでもこんなんなん?3000回転以下使えんやん。ブン回して乗れ!って事か?
ドカでツーリングはもうやんない。
ビューエルの出番やね。車検通そーっと。

出発前のガチャピンムック
d0179762_4571711.jpg


おわり

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by xxsmithxx | 2012-11-04 04:57 | Monster1100evo | Comments(10)
Commented by kazu at 2012-11-04 18:53 x
ビューエルとは真反対の性格のエンジンなのですねー!
ツインなので、トルクフルかと思ってました。

ガチャピンムック、かっこよかです^^
Commented by xxsmithxx at 2012-11-04 21:10
同じ空冷ツインですが性格はかなり違いますねー。
トルクフルなんですがフライホイールが軽いせいか粘りがありません。でもその分吹け上がりはなかりシャープです。
ビューエルと比べるとモンスターはレーシングマシンですね。
サーキットではなかり良いタイムが出せるマシンだと思いますが慣れるのに少々時間がかかりそうです。

たまたまですがガチャピンとムックでした^^
この年式のZ1000は大好きです。
あ、ケツが6Rと同じっすもんねー
セクシーなケツですw
Commented by taka at 2012-11-05 20:45 x
サーキットデビューが楽しみですねo(^o^)o
慣れたらすぐに50秒切りなんだろうなぁ~
サーキットデビューは今月のランフェス??

今月のランフェス、kazuさんはオフィシャルで参加みたいですよ!^^
Commented by shin at 2012-11-05 20:58 x
この前、瀬の本までドカの試乗会に行ってきました。
パニガーレが目当てでしたが、飾っているだけ。
せっかく来たので仕方なくストリートファイターに試乗。
排気量はどっちだったかな?
期待せずに乗ったら、サスがとてもよかよか
オーリンズ仕様のデイトナに乗っても違いがよく分からなかった自分なのに、走りだす前から、腰があるのにしなやか
感動的でした
Commented by xxsmithxx at 2012-11-05 22:48
>takaさん
50切りは楽勝なバイクだと思いますよ。
イタ車ハエエっす^^
サーキットデビューはそうですね~ランフェスになるかもですね。

お!kazuさんはオフィシャルですか!
転倒してお世話にならない様にしなければw


Commented by xxsmithxx at 2012-11-05 22:59
>shinさん
お!ストリートファイターに乗ったんですか!たぶん848かな?
評判良いっすもんねー。
ほ~そんなにサスが良かったんですか。
shinさんに合っているんじゃないですか?
思い切って買い替えてみては?
一緒にローンレンジャーしましょう!ww

ってかストリートファイター見ると大正製薬思い出します。
ワシのマークに似てません?
Commented by shin at 2012-11-08 19:58 x
ワシのマーク付いてるんですかー
アグスタF3かパニガーレが欲し~い
ドカはとってもいいけど、シートポジションが気になりません?
ネイキッドは前過ぎるし、SSも後ろが上がり過ぎてて前にずれやすいなーと感じました。
Commented by xxsmithxx at 2012-11-08 21:58
モンスターを買った数日後に知人から粕屋のレッドバロンにF3があった!という情報が・・・しかも白!・・・。
円が・・・縁が無かったんでしょうね~。

パニガーレは物凄く良いらしいですね。
でもたっか~いw
F3いっときましょう!!^^

1100evoのポジションはなーんも問題ないっすよ♪
Commented by taka at 2012-11-08 22:17 x
shinさん>F3いっときましょ!^^
ドカ、SS系はノーマルデイトナと同じで後ろ上がり過ぎな感じです。 
サーキットオンリーなら気にならないですけど(笑)
Commented by xxsmithxx at 2012-11-10 00:51
ストリートやら走るな!サーキットを走れ!!って事なんでしょうw